LNG大卡車加液后老是熄火？天然氣中氮氣摻混

文章出處：烜晟科學儀器人氣：發表時間：2020-12-23 15:52

LNG大卡車加液后老是熄火？天然氣中氮氣摻混
最近一加氣站老板電話咨詢問題：
LNG卡車司機反映加液后車輛老是熄火時什么原因照成的？
作為資深的天然你儀器廠家我們耐心的為加氣站老板逐一分析原因
首先加液后車輛熄火的原因：
原因很簡單，肯定不是因為最近天氣變涼照成的，初步判斷是LNG中有其他氣體摻混進去
是直接照成熄火的主要原因，正常的天然氣的組分是甲烷甲烷的含量在%90左右是不可能造成熄火現象的
LNG的又一重要因數是天然氣的熱值：天然氣的熱值主要是天燃氣的組分決定的
1.天然氣經過燃燒后就有了熱量，而我們可以通過計算得到它的熱值。天然氣的主要成分就是甲烷，燃燒之后就能夠生成水，并且發生了汽化反應，這種汽化反應就是從液態變成了氣態。而汽化反應之后通過計算就能夠產生熱值，叫做全熱值。
2、通過計算我們就能夠得出，每立方米天然氣的熱值應該在8000到10000大卡。如果是煤氣，那么熱值相對來說就會低一些，每立方米的熱值大約在4000大卡左右。如果是液化氣，燃燒產生的熱值能夠達到11000大卡。

天然氣熱值高汽車燃燒動力大，感覺車輛特別有勁，所有收到LNG卡車司機的青睞。
當然這些也是我們技術人員給出的意見，
建議采購我們公司生產的天然氣分析儀 通過儀器分析來驗證LNG液質情況

GC-8850燃氣色譜儀執行標準：
GB/T 10410-2008 人工煤氣和液化石油氣常量組分氣相色譜分析方法
GB/T 12208-2008 人工煤氣組分與雜質含量測定方法
GB/T 11062-1998《天然氣發熱量、密度、平均密度和沃泊指數的計算方法》
SH/T 0230-92《液化石油氣組成測定法（色譜法）》
GB/T 13610-2003《天然氣的組成分析氣相色譜法》
GB/T 12206-2006《城市燃氣熱值和相對密度測定方法》
GB 10410.1-89《人工煤氣組分氣相色譜分析法》
GB 10410.2-89《天然氣常量組分氣相色譜分析法》
GB 10410.3-89《液化石油氣組分氣相色譜分析法》

經過儀器檢測該加氣站
天然氣中氮氣含量偏高，這也是車輛熄火的根源。
此款儀器不僅可以檢測天然氣的含量，并且檢測出天然氣的熱值，對于以后加氣站老板天然氣采購能嚴格把控質量關。
未來天然氣市場前景：
1、綠色環保，因為它的主要成分沒有粉塵，也不含有其他的有害物質，而且通過燃燒之后，產生的二氧化碳也比較少，所以能夠改善環境，對環境也不會造成污染。

2、經濟又實惠。天然氣與其他的煤氣相比較，它的熱值價格差不多，但是天然氣比較干凈，而且能夠延長燃氣灶的使用壽命，使用時候也很少出現一些問題，所以相對來說比較經濟實惠。
3、安全又可靠。因為天然氣沒有任何的毒性，質量比空氣輕，所以不會爆炸，是比較安全的燃氣。
4、改善人們的生活。我們可以用天然氣燒水或者用天然氣來取暖，給我們的生活帶來了很大的便利。